Capteur pression carburant rail remplace Delphi 55PP61-01 Renault Master 2.3 dCi Opel Nissan
Capteur de pression de rampe commune (High Pressure Rail) neuf et garanti 2 ans. Ce composant de précision remplace la référence Delphi 55PP61-01 et la référence Renault 1505234676. Il est l'organe de mesure central pour les systèmes Common Rail des moteurs 2.3 dCi / CDTi.
- ✅ Moteurs compatibles : 2.3 dCi / CDTi (M9T) de 100 cv à 180 cv.
- ✅ Symptômes résolus : Ralenti instable, perte de puissance, message "Injection à contrôler" ou passage en mode dégradé.
- ✅ Compatibilité Rail : Se monte sur la rampe d'injection référence 1752 165 47R.
- ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
👨🔧 Le "cerveau" de votre rampe d'injection haute pression
Le capteur rail 55PP61-01 informe en temps réel le calculateur de la pression exacte du gasoil dans la rampe commune (pouvant dépasser 1800 bars). Sur les moteurs M9T (2.3 dCi), une lecture erronée fausse totalement le cycle d'injection, ce qui provoque :
- ✅ Le mode dégradé : Le véhicule est bridé électroniquement pour éviter la casse moteur.
- ✅ Des accoups moteur : Particulièrement lors des phases d'accélération ou à vitesse stabilisée.
- ✅ Un calage intempestif : Le calculateur coupe l'injection s'il détecte une pression hors tolérance.
🛠️ Références OE & OEM compatibles
Ce capteur remplace les références constructeurs et équipementiers suivantes :
- ✅ Delphi : 55PP61-01 | 55PP6101
- ✅ Renault : 1505234676 | 15 05 234 676
- ✅ Rampe d'injection compatible : 1752 165 47R | 175216547R | 4423648
🚗 Liste des véhicules compatibles
RENAULT MASTER III
Moteurs 2.3 dCi :
100, 110, 125, 130, 135, 145, 150, 165, 170 et 180 cv.
Modèles FWD (Traction) et RWD (Propulsion).
Fourgon, Autobus, Châssis-cabine (2010 - 2024+).
OPEL & NISSAN
Opel Movano B : 2.3 CDTI (Toutes puissances de 101 à 179 cv).
Nissan NV400 : 2.3 dCi (Modèles X62, X62B).
Versions de 2011 à 2021.
🔍 Diagnostic & Montage
Sur les systèmes d'injection Delphi, un code erreur P0191 ou P0193 à la valise de diagnostic pointe souvent vers ce capteur.
Attention : Sur le moteur 2.3 dCi, l'accès au capteur peut être étroit. Vérifiez systématiquement l'absence de limaille métallique dans la rampe lors du démontage. Si de la limaille est présente, cela indique une usure prématurée de votre pompe haute pression.
✅ Produit neuf de haute précision. ✅ Calibrage identique à l'origine. ✅ Garanti 2 ans.
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