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Capteur Vilebrequin PMH 06A906433K Golf 5 Passat Touran Touareg FSI
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Capteur d'angle et de régime vilebrequin PMH remplace VAG 06A906433K

19,90 €
TTC

Capteur de régime moteur (générateur d'impulsions PMH / Vilebrequin) neuf et garanti 2 ans. Ce composant électronique de haute précision remplace la référence d'origine constructeur VAG 06A906433K.

  • ✅ Moteurs compatibles : Blocs VAG Essence 2.0 FSI / 1.8 T 20V / 2.0 i, ainsi que les blocs Diesel V6 3.0 TDI (Touareg).
  • ✅ Symptômes résolus : Refus de démarrer à chaud, calages ou coupures nettes du moteur en roulant, ratés d'allumage fréquents et allumage du témoin diagnostic.
  • ✅ Fiabilité d'origine : Mesure magnétique ultra-précise de la vitesse de rotation pour garantir une synchronisation d'allumage parfaite.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
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👨‍🔧 Quel est le rôle du capteur vilebrequin PMH 06A906433K ?

Le capteur de vilebrequin (communément appelé capteur PMH ou capteur de régime G28 dans l'environnement technique Volkswagen) détecte la vitesse de rotation du bloc moteur et la position angulaire exacte des pistons. Ces informations sont cruciales pour que le calculateur puisse injecter le carburant et commander l'allumage au moment idéal. Sur les blocs à injection directe 2.0 FSI et les gros moteurs 3.0 V6 TDI, un capteur défaillant perturbe gravement la gestion moteur et provoque :

  • ✅ Le refus de démarrer à chaud : C'est la panne classique. Le moteur se lance sans encombre à froid, mais refuse de redémarrer après un court arrêt à chaud (la résistance interne du capteur augmente sous l'effet de la chaleur, coupant le signal).
  • ✅ Coupures nettes en roulant : Le moteur s'éteint brutalement en circulation suite à une perte de signal G28, puis accepte généralement de redémarrer après quelques minutes de refroidissement.
  • ✅ Passage en mode dégradé : Le calculateur fonctionne en mode secours en utilisant uniquement le capteur d'arbre à cames, entraînant une perte de puissance flagrante.

🛠️ Références OE compatibles

Ce capteur de rechange haut de gamme est compatible avec la référence d'origine unique du groupe Volkswagen :

  • ✅ Audi / Volkswagen / Seat / Skoda : 06A906433K | 06A 906 433 K

🚗 Liste des véhicules compatibles

VOLKSWAGEN & AUDI

VW 2.0 FSI (150 cv) : Golf V, Golf Plus, Passat (3C2/3C5), Jetta III, Touran, Eos (Modèles FWD & 4motion - Codes AXW, BLR, BLX, BVY).
VW Utilitaires (2.0 i 115 cv) : Transporter T5 (Van, Châssis, Bus) & Multivan V (Code AXA).
VW Touareg I (7L) : 3.0 V6 TDI (211, 225, 240 cv - Codes BUN, BKS, CASA).
VW Sharan (7M) : 1.8 T 20V (AJH), 2.0 i (ADY), 2.0 LPG (ATM).
Audi A3 (8P1 / Sportback 8PA) : 2.0 FSI (150 cv - Codes AXW, BLX).

SEAT & SKODA

Seat 2.0 FSI (150 cv) : Leon (1P1), Altea (5P1), Altea XL, Toledo III (5P2) - Codes BLR, BVY.
Seat Alhambra (7V) : 1.8 T 20V (AWC) & 2.0 i (ADY).

Skoda Octavia II & Combi (1Z3 / 1Z5) : 2.0 FSI & 2.0 FSI 4x4 (150 cv - Codes BLR, BLX).

🔍 Conseil Diagnostic G28 VAG

Lors d'une lecture de codes pannes avec un outil de diagnostic (VCDS, OBDEleven ou ODIS), les défauts types pour cette pièce sont P0321 (Signal implausible du capteur de régime moteur G28) ou P0322 (Aucun signal du capteur de régime moteur).

Astuce de montage : Ce capteur est implanté au niveau du bloc moteur, à proximité du volant moteur. Lors de l'installation du nouveau capteur 06A906433K, veillez à nettoyer soigneusement son logement afin d'enlever toute limaille ou poussière magnétique abrasive. Appliquez une fine pellicule d'huile moteur propre sur le joint torique pour faciliter l'insertion et assurer une parfaite étanchéité.

✅ Pièce de rechange neuve de haute qualité. ✅ Conforme aux spécifications constructeur. ✅ Garanti 2 ans.

VAG 06A906433K Capteur G28 Golf 5 2.0 FSI Capteur PMH Passat 2.0 FSI Régime vilebrequin Touareg V6 TDI Capteur de régime Transporter T5
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