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Capteur Vilebrequin PMH 90512494 Opel Astra F G H Corsa C D Zafira
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Capteur de position et de régime vilebrequin PMH remplace Opel 90512494 1238113 Kia

14,90 €
TTC

Capteur de régime moteur (générateur d'impulsions PMH / Vilebrequin) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur de rechange stratégique remplace la référence majeure d'origine Opel / GM 90512494 / 1238113, la référence Kia 0K9A121412 ainsi que les équivalences Suzuki.

  • ✅ Moteurs essence compatibles : Blocs Opel ECOTEC / FIRE 1.2 16V, 1.4 (16V/Si), 1.6 (16V/Si/Turbo), 1.8 16V, 2.0 (16V/GSI/OPC), 2.2 16V, V6 2.5/2.6/3.0, blocs Suzuki M13A / M16A / M18A et Kia V6 2.5.
  • ✅ Moteurs diesel compatibles : Blocs Opel 1.3 CDTI, 1.7 (D/TD/TDS/CDTI/DTI), 1.9 CDTI, 2.0 DI/DTI, 2.2 DTI et Kia 2.9 TD/CRDi.
  • ✅ Symptômes résolus : Moteur qui refuse de démarrer (coupure classique à chaud), coupures nettes du moteur en roulant, ratés à l'accélération ou compte-tours qui tombe instantanément à zéro.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition immédiate, livraison express 48h.
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👨‍🔧 Quel est le rôle du capteur de vilebrequin PMH 90512494 ?

Le capteur de vilebrequin (Point Mort Haut), également appelé capteur de régime, joue un rôle vital dans la gestion du moteur. Il mesure en temps réel la vitesse de rotation du volant moteur ainsi que sa position angulaire. Ces données millimétrées sont transmises au calculateur d'injection (ECU) qui s'en sert pour synchroniser l'allumage des bougies (moteurs essence) et l'ouverture séquentielle des injecteurs. Sur les nombreuses motorisations du groupe Opel / General Motors et de la gamme Kia/Suzuki, la défaillance de ce capteur engendre des pannes bien connues :

  • ✅ Le refus de redémarrer à chaud : Le véhicule démarre parfaitement à froid le matin. Cependant, après un trajet, la chaleur du bloc moteur fait dévier la résistance interne du capteur usé, ce qui coupe le signal. Le moteur refuse alors de démarrer tant qu'il n'a pas totalement refroidi.
  • ✅ Coupures intermittentes en roulant : Le moteur s'éteint subitement en pleine circulation (coupure de sécurité de l'alimentation de carburant), puis accepte parfois de repartir après quelques minutes d'arrêt.
  • ✅ Mode dégradé et ratés : Fortes secousses à l'accélération ou bridage électronique de la puissance moteur à cause d'un signal magnétique instable.

🛠️ Références OE & OEM de correspondance

Ce capteur de régime répond strictement aux cahiers des charges constructeurs originaux :

Constructeur Références d'origine
OPEL / GENERAL MOTORS / CHEVROLET 90512494, 090512494, 1238113, 01238113
KIA 0K9A121412
SUZUKI 2614360G10 | 2614360G10000

🚗 Liste des véhicules compatibles

Gamme OPEL & Utilitaires

Astra (F, G, H) Toutes déclinaisons : 1.2, 1.4, 1.6, 1.6 Turbo, 1.7 D/TD/CDTI, 1.8 16V, 2.0 16V (GSI, OPC, Turbo), 2.2 16V, 2.0 DI / DTI, 2.2 DTI (Modèles de 1991 à 2012).
Corsa (A, B, C, D) & Meriva : 1.0, 1.2, 1.3 CDTI, 1.4 (Twinport), 1.6 Turbo, 1.7 DI / DTI / CDTI, 1.8 16V.
Vectra B / Zafira A & B / Calibra : 1.6i, 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 (CDTI/DTI), V6 2.5 / 2.6 / 3.0.
Combo (Tour) & Van : 1.3 CDTI, 1.4 16V, 1.6 CNG, 1.7 DI / DTI / CDTI.
Sintra : 2.2 i 16V, 2.2 DTI, 3.0 i 24V.

Gamme KIA & SUZUKI

Kia Carnival I & II : 2.5 V6 (150/165 cv) et 2.9 TD / CRDi (126/144 cv - Code moteur J3).
Kia Clarus & Break (K9A/GC) : 1.8 i 16V (116 cv) et 2.0 i 16V (133 cv).

Suzuki Liana & Break (ER) : 1.3, 1.6 4WD et 1.8 i (Modèles équipés des moteurs d'origine japonaise M13A, M16A, M18A).

🔍 Conseil Technique & Diagnostic Pratique

Le capteur PMH est généralement positionné face à la couronne crantée du volant moteur. En raison de sa position basse sur le bloc, il accumule fréquemment des résidus huileux ou de la poussière d'embrayage magnétique qui finissent par isoler le signal.

Astuce d'installation : Lors du démontage de la pièce usagée, nettoyez méticuleusement son logement sur le bloc. Avant de visser votre capteur 90512494 neuf, contrôlez scrupuleusement l'état de la broche de raccordement électrique. Sur les générations d'Opel Astra F/G et Corsa B/C, les câbles électriques situés près du collecteur ont tendance à cuire à cause des ponts thermiques, créant de faux contacts intermittents identiques à un capteur hors service. Une fois posé, un effacement des codes pannes mémorisés est recommandé.

✅ Pièce de rechange neuve de haute précision. ✅ Calibrage identique à l'origine. ✅ Garanti 2 ans.

Opel 90512494 Capteur PMH Astra G 1.6 16V Opel 1238113 Capteur vilebrequin Kia Carnival J3 Sonde regime Suzuki Liana M16A
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