Capteur de température des gaz d'échappement (EGT) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur haute précision remplace la référence Renault 226409845R (Mercedes A226409845R / Nissan 2263100QAC). Il est essentiel pour le contrôle des cycles de régénération du FAP et la protection du moteur sur les motorisations 1.5 dCi.
Le capteur de température des gaz d'échappement mesure la température en amont et/ou en aval du filtre à particules (FAP). Sur les motorisations 1.5 dCi K9K (Renault, Dacia, Nissan, Mercedes), une défaillance de ce capteur empêche le calculateur de gérer correctement les cycles de régénération, entraînant :
Ce capteur remplace les références constructeurs suivantes :
Renault : Captur I, Clio IV, Fluence, Grand Scénic IV, Kadjar, Kangoo II, Mégane IV, Scénic IV, Talisman.
Dacia : (modèles équipés du 1.5 dCi).
Moteurs : 1.5 dCi (90/95/110 cv).
Citan (W415) : 108/109/111 CDI (75/90/110 cv).
Classe A (W176) : A 160 CDI (90 cv) | A 180 CDI (109 cv).
Classe B (W246) : B 160 CDI (90 cv) | B 180 CDI (109 cv).
CLA (C117/X117) : CLA 180 CDI (109 cv).
GLA (X156) : GLA 180 CDI (109 cv).
Les codes défauts P0540, P0546, P2033, P2080 indiquent un problème au niveau du capteur de température (signal incohérent, court-circuit, température trop élevée ou trop basse).
Conseil d'expert : Vérifiez également le faisceau électrique et le connecteur. Des traces de corrosion ou un mauvais contact peuvent simuler une panne du capteur. Sur moteur K9K, un FAP trop encrassé peut également générer des codes de température anormaux.
✅ Produit neuf de haute qualité. ✅ Garanti 2 ans.
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Capteur de température des gaz d'échappement (EGT) neuf et garanti 2 ans. Ce capteur haute précision remplace la référence Renault 226409845R (Mercedes A226409845R / Nissan 2263100QAC). Il est essentiel pour le contrôle des cycles de régénération du FAP et la protection du moteur sur les motorisations 1.5 dCi.
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