Injecteur AdBlue (système SCR - réduction catalytique sélective) neuf et garanti 2 ans. Ce composant haute précision remplace les références Mercedes A0004904000, 0004904000 et VDO A2C15419600. Il assure l'injection du fluide AdBlue pour réduire les émissions NOx sur les moteurs Diesel Mercedes 2.0 CDI.
L'injecteur AdBlue (ou injecteur SCR) est un composant essentiel du système de dépollution des moteurs Diesel Mercedes OM654 (Euro6d). Il injecte une quantité dosée d'AdBlue dans les gaz d'échappement pour neutraliser les oxydes d'azote (NOx). Une défaillance entraîne :
Cet injecteur AdBlue remplace les références constructeurs suivantes :
Classe A (W177) : A 200 d, A 200 d 4-matic (150 cv) – 2018 à aujourd'hui.
Classe B (W247) : B 200 d, B 200 d 4-matic (150 cv), B 220 d, B 220 d 4-matic (190 cv) – 2018 à aujourd'hui.
CLA Coupé (C118) : CLA 200 d (150 cv), CLA 220 d (190 cv) – 2019 à aujourd'hui.
CLA Shooting Brake (X118) : CLA 200 d, CLA 200 d 4-matic, CLA 220 d, CLA 220 d 4-matic – 2019 à aujourd'hui.
GLA (H247) : GLA 200 d, GLA 200 d 4-matic (150 cv), GLA 220 d, GLA 220 d 4-matic (190 cv) – 2020 à aujourd'hui.
Un injecteur AdBlue défectueux se manifeste souvent par des codes défauts comme P2047 (Circuit de l'injecteur AdBlue - signal bas), P2048 (signal haut), P2049 (Circuit de commande) ou P20E8 (Pression de dépose AdBlue trop basse).
Conseil d'expert : Avant de remplacer l'injecteur, vérifiez l'absence de cristallisation d'AdBlue autour de l'injecteur et dans le conduit. Utilisez de l'eau chaude pour dissoudre les cristaux si nécessaire. Vérifiez également le réservoir d'AdBlue, le module de dosage et les connecteurs électriques.
✅ Produit neuf de haute qualité. ✅ Garanti 2 ans.
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Injecteur AdBlue (système SCR - réduction catalytique sélective) neuf et garanti 2 ans. Ce composant haute précision remplace les références Mercedes A0004904000, 0004904000 et VDO A2C15419600. Il assure l'injection du fluide AdBlue pour réduire les émissions NOx sur les moteurs Diesel Mercedes 2.0 CDI.
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