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Régulateur Pression carburant, X39800300006Z , 1,4 HDI 2,0 HDI 2,7 HDI
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Régulateur pression carburant, X39800300006Z PSA Ford Renault 1.4 HDi, 2.0 HDi, 1.8 TDCi, 1.5 dCi, 2.7 HDi.

89,00 €
TTC

Régulateur de pression carburant (pompe haute pression Siemens) neuf et garanti 2 ans. Cette électrovanne de régulation remplace la référence Siemens X39800300006Z (PSA 1920EP / Ford 4M5Q9B395AD). Elle assure un contrôle précis de la pression dans le système d'injection Common Rail sur de nombreux moteurs.

  • ✅ Moteurs compatibles : 1.4 HDi, 2.0 HDi, 1.8 TDCi, 1.5 dCi, 2.7 HDi.
  • ✅ Symptômes résolus : Perte de puissance, à-coups, mode dégradé, défaut pression rail.
  • ✅ Technologie Siemens : Régulation précise du débit et de la pression carburant.
  • ✅ Logistique : En stock, expédition rapide, livraison express 48h
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👨‍🔧 Pourquoi remplacer votre régulateur pression Siemens X39800300006Z ?

Le régulateur de pression carburant contrôle le débit de gasoil envoyé à la pompe haute pression et au rail d'injection. Sur les motorisations PSA (1.4 HDi, 2.0 HDi), Ford (1.8 TDCi), Renault (1.5 dCi) et les moteurs 2.7 HDi (Jaguar/Land Rover), une défaillance de cette électrovanne perturbe la gestion du système d'injection, entraînant :

  • ✅ Perte de puissance : Le moteur devient creux, notamment en accélération.
  • ✅ À-coups moteur : Mauvaise régulation du débit de carburant provoquant des irrégularités.
  • ✅ Mode dégradé : Le calculateur limite la puissance pour protéger le système.
  • ✅ Codes défauts : P0087, P0088, P0090 (pression rail incorrecte).
  • ✅ Démarrage difficile : Pression rail trop basse au lancement.

🛠️ Références OE & OEM compatibles

Ce régulateur remplace les références constructeurs suivantes :

  • ✅ Siemens : X39800300006Z
  • ✅ Citroën / Peugeot (PSA) : 00952250 | 1920EP
  • ✅ Ford : 1920EP | 193343 | 4M5Q9B395AD | 4M5Q9B395AE | 4M5Q9B395AF

🚗 Liste des véhicules compatibles

PEUGEOT & CITROËN (Moteurs HDi)

Peugeot : 107, 307, 406, 407, 607, 1007, Partner.
Citroën : Berlingo, C2, C3, C5, Xsara.
Moteurs : 1.4 HDi (68 cv), 2.0 HDi (90 cv), 2.7 HDi (204 cv).

FORD (Moteurs TDCi)

C-MAX, Fiesta, Focus, Fusion, Galaxy, Mondeo IV, S-MAX, Tourneo Connect, Transit Connect.
Moteurs : 1.4 TDCi (68/70 cv), 1.8 TDCi (75/90/100/110/115/125 cv).

JAGUAR / LAND ROVER / RENAULT / NISSAN

Jaguar : S-Type II, XF I (2.7 D).
Land Rover : Discovery III, Range Rover Sport I (2.7 TD).
Renault : Clio III, Kangoo II, Laguna III, Mégane II, Modus, Scénic II (1.5 dCi).
Nissan : Note, Qashqai I, Tiida (1.5 dCi 103/106 cv).

🔍 Aide au diagnostic

Un régulateur défectueux peut provoquer des pertes de puissance et des à-coups moteur. Les codes défauts fréquents : P0087, P0088, P0090 (pression rail trop basse/trop haute).

Conseil d'expert : Vérifiez également le filtre à carburant et le capteur de pression rail avant remplacement. Sur moteur 1.8 TDCi (Ford), une vanne EGR encrassée peut générer des symptômes similaires.

✅ Produit neuf de haute qualité. ✅ Garanti 2 ans.

X39800300006Z 1920EP Régulateur Siemens 1.8 TDCi HDi
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