Régulateur de pression de carburant (Unité de dosage) neuf et garanti 2 ans. Cette valve de régulation haute pression remplace Bosch 0281002241 et la référence constructeur Mercedes A6110780149. Elle est essentielle pour stabiliser la pression dans la rampe commune (Common Rail) des moteurs Mercedes CDI, Jeep CRD et Lancia JTD.
Le régulateur de pression (également appelé actuateur de pression) est situé en bout de rampe commune. Son rôle est de maintenir la pression exacte demandée par le calculateur. Avec le temps ou à cause de micro-impuretés dans le gasoil, le joint ou le pointeau interne s'use, provoquant :
Cette électrovanne de régulation remplace les références constructeurs suivantes :
Classe A (W168) / Vaneo : 160 CDI, 170 CDI.
Classe C (W203), CLK (C209), Classe E (W210) : 270 CDI, 320 CDI, C 30 AMG.
ML (W163), Classe G (W461/463), Classe S (W220) : 270 CDI, 320 CDI.
Sprinter (901 à 905) : 208, 211, 213, 216, 308, 311, 313, 316, 408, 411, 413, 416, 616 CDI.
Vito / Classe V (638) : 200 CDI, 220 CDI.
Grand Cherokee II (WJ, WG) : 2.7 CRD 4x4 (163 cv).
Kappa, Lybra (Berline & SW) : 2.4 JTD (135, 136 cv).
Note technique : Veuillez vérifier votre numéro de moteur pour les modèles Mercedes Sprinter et Classe C/E/G, car ce régulateur est spécifique aux premières générations de rampes communes (voir détails des numéros moteurs en description technique).
✅ Produit neuf haute fiabilité. ✅ Garanti 2 ans.
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Régulateur de pression de carburant (Unité de dosage) neuf et garanti 2 ans. Cette valve de régulation haute pression remplace Bosch 0281002241 et la référence constructeur Mercedes A6110780149. Elle est essentielle pour stabiliser la pression dans la rampe commune (Common Rail) des moteurs Mercedes CDI, Jeep CRD et Lancia JTD.
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